لايىھىلەش
(1) ئېغىر باج دەسسىدە ئېنىق چۈشىنىش كېرەك. ئادەتتە, ئەگەر يەر شارىنىڭ قېلىن بولسا 300 كەم دېگەندە 300mm دىن ئېشىپ كەتسە, ئۇنى ئېغىر تەكشۈرۈشكە ئاساسەن لايىھەلەنگەن. ئەگەر سۇپىسى يۈكلەش يۈكى 15 كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتسە, لايىھىلەش پىلانى مۇرەككەپنى ئۈلۈشنى تەشكىللىشى كېرەك. پولات تۇرۇبىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن زۆرۈر بولغان بۆلەكلەرنى پەرقلەندۈرۈش كېرەك. جەدۋەل قولغانىچى ئۈچۈن, دەرىجىدىن تاشقىرى گورىزونال بالدىقىنىڭ مەركىزى دائىرىسى ئۇزۇن, ئادەتتە 400 مىللىمېتىردا تۈزىتىش كىرگۈزۈشكە ئۇزۇن, ئادەتتە پۈتۈنلەي تىك قۇتۇپنى ھېسابلاپ, ئاساسلىق ھېسابلاش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ دەپ ھېسابلىنىدۇ. ئۆسۈم تەلەپ قىلىنغان سىغىماتېل تېخنىكىنى تولۇقلاشقا يېتەرلىك بولمىسا, تىك ئىككى قۇتۇپنى كۆپەيتىپ, تىك ۋە توغرىسىغا قۇشىنى ئازايتىش ئۈچۈن توغرىسىغا قۇتۇپنى ئاشۇرۇش ياكى بۇرۇلۇش ئارىلىقىنى ئازايتىشىڭىز كېرەك.
(2) پولات تۇرۇبا يولى, چىرىگەن ماتېرىياللارنىڭ سۈپىتى, كىيىم تەۋەككۈل ۋە ئاستى تىرناق ئادەتتە دۆلەت ئىچىدىكى سىگنالدا لاياقەتسىز بولىدۇ. بۇلار ئەمەلىي قۇرۇلۇشتا نەزەرىيەۋى ھېسابلاش دەپ قارالمايدۇ. ئەڭ ياخشىسى لايىھىلەش ھېسابلاش جەريانىدىكى مەلۇم بىخەتەرلىك ئامىلىنى ئېلىڭ.
قۇرۇلۇش
سۈپۈرۈش قۇتى يوقاپ كەتتى, تىك ۋە توغرىسىغا بۆلۈش باغلىنىش باغلانمىدى, سۈپۈرۈش قۇتىسى بىلەن يەر بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك. يوغان تاختىلىق تاختاي ئۈزۈلۈپ, قېلىن كۈچى يېتەرلىك ئەمەس, ھەمدە ئېلېكتر بورىقى بەلگىلىمىسىنىڭ تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ. تورغا چۈشۈپ كېتىش قايچا تىرناقلار ئايروپىلاندا توختىماي ئەمەس. ئوچۇق قورقۇنچلۇق سۇبولنىڭ دىئاگونال تىرناق يوق. قورقۇنچلۇق گورىزونتال قاۋاقخانىنىڭ ئارىلىقى بەك چوڭ. تام زاپچاسلىرى ئىچىگە قاتتىق ئۇلانمىغان. تېز سۈرئەتلىك سىيرىلما.
يوللاش ۋاقتى: Mar-24-2023