ଡିଜାଇନ୍
(1) ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ସ୍କାଫୋଲ୍ଡିଂ ବିଷୟରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ବୁ understanding ାମଣା ରହିବା ଉଚିତ୍ | ସାଧାରଣତ ,, ଯଦି ଚଟାଣର ଘନତା ସ୍ଲୋଗର ଘନତା 300 ମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ସ୍କାଫୋଲ୍ଡିଂ ଭାର 15kn / ㎡ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଜନା ବିଶେଷଜ୍ଞ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଆୟୋଜନ କରିବା ଉଚିତ | ସେହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେଉଁଠାରେ ଇସ୍ଲ ପାଇରେଟର ଲମ୍ବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଭାରରେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଫର୍ମୱାର୍କ ସମର୍ଥନ ପାଇଁ, ଏହା ଉପର ଭୂସମାନ୍ତର ବାର୍ ର ମଧ୍ୟଭାଗ ମଧ୍ୟରେ ଏବଂ ଫର୍ମର କେନ୍ଦ୍ର ଧାରା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲମ୍ବ ଏକ ଲମ୍ବା ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ସାଧାରଣତ follow କମ୍ ସମୟଠାରୁ କମ୍ ସମୟ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ହିସାବ ପଏଣ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ | ଯେତେବେଳେ ଗୋଷ୍ଠୀର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଭୂଲମ୍ବ ପୋଲଗୁଡ଼ିକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣ ଭୂଲମ୍ବ ପୋଲଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଭୂଲମ୍ବ ପୋଲଗୁଡିକ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଉଚିତ, କିମ୍ବା ପଦକ୍ଷେପ ଦୂରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଭୂସମାନ ପୋଲଗୁଡିକ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଉଚିତ୍ |
(୨) ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ପରି ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣ, ଫାଷ୍ଟେନର୍ସ, ଜ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ତଳ ବ୍ରାକେଟ୍ ସାଧାରଣତ women ଘରୋଇ ସ୍କାଫୋ ମାଧ୍ୟମରେ ଅଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ | ଏହା ପ୍ରକୃତ ନିର୍ମାଣରେ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଗଣନାରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ ନାହିଁ | ଡିଜାଇନ୍ ହିସାବ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିରାପତ୍ତା ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ନେବା ସର୍ବୋତ୍ତମ |
ନିର୍ମାଣ
ସୁଇପିଂ ପୋଲ ନିଖୋଜ ଅଛି, ଭୂଲମ୍ବ ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ଜଙ୍କସନ୍ ସଂଯୋଗ ହୋଇନାହିଁ, ଏକ ସ୍ୱିପ୍ କରୁଥିବା ପୋଲ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଏବଂ ଭୂମି ବହୁତ ବଡ; ସ୍କାଫୋଲ୍ଡିଂ ବୋର୍ଡ ଫାଟିଯାଇଛି, ମୋଟା ମୋଟା ନୁହେଁ, ଏବଂ ଲାପ୍ ଗଣ୍ଦ୍ପର ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ; ଜାଲରେ ପଡ଼ିବା; ଏହି କଞ୍ଚା ବନ୍ଧୁମାନେ ବିମାନରେ ନିରନ୍ତର ନୁହଁନ୍ତି; ଖୋଲା ସ୍କାଫ୍ଫୋଲ୍ଡିଂରେ କ dig ଣସି ତ୍ରିକୋଣୀୟ ବନ୍ଧନୀ ନାହିଁ; ସ୍କାଫୋଲ୍ଡିଂ ବୋର୍ଡ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଛୋଟ ଭୂସମାନ୍ତର ବାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ବହୁତ ବଡ; କାନ୍ଥ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଭିତରେ ଏବଂ ବାହାରେ ଦୃର୍ଜିତ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ; ଫାଷ୍ଟେନର୍ ସ୍ଲିପେଜ୍, ଇତ୍ୟାଦି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ -2 24-2023 |