（1）オペレーターは安全意識が低く、規制に違反して作業している。 足場業者が足場の建設と解体に従事したとき、彼らは必要に応じて安全ヘルメットと安全ベルトを正しく着用していませんでした。 多くのオペレーターは、経験豊富で不注意だと考えています。 彼らは、ヘルメットやシートベルトを着用していなければ、注意している限り関与しないと考えています。 結果として生じる転倒事故はしばしば発生します。 また、発生または発生する可能性のあるリスクを過小評価し、建設現場での安全保護が不十分であるなどの問題を時間内に検出できないと、事故につながる可能性があります。
（2）足場が仕様の要件を満たしていない。 建設省の業界標準「建設用ファスナー式鋼管足場の安全性に関する技術仕様書」（JGJ130-2001）は、設計計算、足場の建設および撤去において多くの新しい要件を提唱する必須基準です。 、およびフレーム構造。 しかし、一部の建設現場では、不規則な足場が依然として一般的であり、労働者の死傷者の多くの事故につながっています。
（3）足場の架設および解体計画は包括的ではなく、安全技術の説明は対象外である。 安全技術の説明は「工事現場に入るときは安全ヘルメットを着用しなければならない」というレベルにとどまっており、適切性に欠けています。 プロジェクト建設の個人的な経験によると、事故の可能性や運用規則や技術仕様の違反などの問題が避けられず、死傷者も出ます。 安全検査は実施されておらず、隠れた事故は時間内に発見されませんでした。 また、プロジェクトマネージャー、フォアマン、常勤の安全担当者は、定期的な安全検査や通常の検査で問題を時間内に発見できなかったり、問題を発見した後、問題を時間内に修正および修正できず、事故の発生に対して一定の責任を負います。
投稿時間：2020年7月30日